2016年乙二醇市場行情表現(xiàn)不盡人意，從前三季度的價格走勢來看，今年乙二醇的整體價格較去年同期相比，有著明顯的回落。除去一季度市場有超跌之后借助節(jié)后市場需求修復的利好，價格實現(xiàn)反彈上漲之外，此后市場一直處于僵持態(tài)勢。而最近的一波上漲行情是8月底市場借助G20峰會之前下游工廠剛需備貨，加之供應端上中東貨源縮減利好，資金推漲興趣提升，價格極速上漲，然自9月中旬之后，乙二醇市場的表現(xiàn)始終難有亮點，盡管處于“金九銀十”這樣的黃金旺季背景下，仍難以拯救其頹廢勢態(tài)。

     再看進入四季度，節(jié)后回歸的這幾天，自9月28日OPEC意外達成凍產(chǎn)協(xié)議以來，石油輸出國組織（OPEC）限產(chǎn)協(xié)議利好，原油進入上行通道，而美原油庫存意外驟降與OPEC、俄羅斯開會討論減產(chǎn)等炒作因素的持續(xù)發(fā)酵，將原油市場的做多氣氛點燃并推向高潮。國際油價一鼓作氣，過去一周漲幅近15%，觸及四個月高位，價格突破50美元/桶大關。原油的持續(xù)走高加上人民幣匯率一再貶值對市場被動推動，其自身基本面上供應層面港口庫存的低位支撐，下游聚酯產(chǎn)銷亦是表現(xiàn)靚麗，可謂是既有“東風”又有“箭”，但市場走勢卻基本是高開之后平走，可謂是扶不起的阿斗。10月13日市場更是在原油回調帶動大宗商品下跌的影響下，價格開始回歸下跌的弱勢。據(jù)慧聰化工網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，13日國內(nèi)企業(yè)出廠均價由5339元/噸下跌至5321元/噸。盡管下跌幅度不大，但在近期利好諸多的情況下，乙二醇市場表現(xiàn)卻只能令人嘆息。

     對于后期市場走勢，我們來簡單分析一下：

     基本面利好猶存

     目前國內(nèi)乙二醇開工負荷在78%左右，部分工廠停車檢修，短期開工率維穩(wěn)為主。而新加坡殼牌裝置的意外停車及南亞裝置的檢修，部分的縮減了國內(nèi)市場的供應。近期港口整體到貨水平一般，庫存總量有所下降。截止到本周四華東MEG主要庫區(qū)庫存統(tǒng)計在51.34萬噸，較周一庫存降低了2.84萬噸，降幅5.24%。短時期內(nèi)庫存增加壓力不大。

     從下游需求來看，由于成本端原油價格快速上漲、下游補貨行情啟動，聚酯產(chǎn)品產(chǎn)銷全面回升。據(jù)了解，10月11日，滌綸絲產(chǎn)銷在150%附近。短期來看，聚酯工廠對乙二醇的需求仍能維持，但是持續(xù)性存疑。

     原油走勢的持續(xù)性有待觀察

     雖OPEC意外達成凍產(chǎn)協(xié)議以來，原油大漲，但產(chǎn)油國磋商并未產(chǎn)生實質進展，這令原油多頭信心受挫，此外，雖然美聯(lián)儲9月會議紀要顯示內(nèi)部分歧加大，但美聯(lián)儲12月加息概率依然較高，美元走強令油價承壓，周三美油漲幅逾1%，初顯回調之勢。美國WTI原油期貨價格盤中最低觸及49.91美元/桶。原油走勢面臨向下風險。

     綜上所述，后期乙二醇市場走勢并不樂觀，外圍看來原油存在向下可能，受之影響乙二醇或將面臨向下的壓力。而其基本面利好猶在，市場尚有支撐，故而上行艱難，下行存阻，預計仍是區(qū)間震蕩為主。

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